當全球各大汽車品牌紛紛設立純電轉型節點不同，寶馬（BMW）一直以來都拒絕全面放棄內燃機。近日，負責研發的寶馬董事會成員在接受采訪時談到，公司將繼續向汽油和柴油發動機進行投資。
“我們將繼續投資和開發清潔的汽油、柴油及插電混發動機……不僅僅是歐洲在收緊排放法規，全球范圍內排放標準也變得越來越嚴。”
寶馬高管指出，目前仍有地區充電基礎設施不完善，沒有足夠的綠色電能為如此多的汽車提供動力。此外，人們對電池原材料是否清潔可持續及廢棄電池回收也有擔憂。
“事實證明，我們制定的戰略是最正確的，對我們有利。每當我拜訪經銷商時，他們都會告訴我，給消費者提供多種動力系統選擇是至關重要的。顧客會先選擇車型，然后再選擇動力系統。
盡管寶馬在堅持開發內燃機，但MINI和勞斯萊斯品牌將在2030年左右轉型為純電品牌。
